Jätkäsaareen syntyy toimiva ja viihtyisä ympäristö alueen asukkaille ja siellä liikkuville. Katujen, puistojen ja kunnallistekniikan rakentaminen etenee joustavasti yhtä aikaa asuntorakentamisen kanssa.
Jätkäsaaren katu- ja vihersuunnittelussa on kiinnitetty erityistä huomiota
143 metriä pitkä Crusellinsilta otettiin käyttöön kesällä 2011. Autoilijoille, kevyelle liikenteelle ja raitiotielinjalle suunniteltu vinoköysisilta on saanut nimensä klarinetisti Bernhard Henrik Crusellin mukaan. Silta yhdistää Jätkäsaaren Ruoholahteen.
Länsilinkki on avara Jätkäsaaresta Mechelininkadun ali kulkeva kevyen liikenteen väylä. Länsilinkki yhdistyy entiseen satamaradan kuiluun – Baanaan. Näin syntyy turvallinen ja viihtyisä reitti jalankulkijoille ja pyöräilijöille Länsisatamasta aina Kiasmalle asti. Länsilinkki valmistui 2011 ja Baana seuraavana vuonna.
Jätkäsaarenkallion ja Hietasaaren alueelle rakennetaan myös
Hyväntoivonpuistosta tulee Jätkäsaaren suurin puisto. Yli kilometrin mittainen, kaarevalinjainen puisto toimii alueen selkärankana ja viheryhteytenä.
Puiston pohjoisosaan on suunniteltu avoimet mutta vaihtelevat maisemat. Loivasti kumpuilevaan nurmipintaiseen maastoon istutetaan runsaasti puita tuomaan vehreyttä ja vähentämään tuulisuutta.
Puiston merkittävin liikennereitti on koko puiston mittainen kevyen liikenteen väylä, joka ylittää Välimerenkadun ja Länsisatamankadun siltoja pitkin. Poikittaissuunnassa puistoa halkovat leveät yhdysreitit on suunniteltu myös toiminnallisiksi aukioiksi leikkipaikkoineen ja pergoloineen.
Hyväntoivopuiston pohjoisosasta on jo laadittu puistosuunnitelma, ja eteläosa suunnitellaan asemakaavan valmistuttua.
Kaupunginvaltuusto käsitteli Hyväntoivonpuiston pohjoisosan suunnitelmia 26.8.2009:
Lisätietoa Jätkäsaaren katujen ja puistojen rakentamisesta löytyy rakennusviraston sivuilla: Jätkäsaaren työkohteet.
