Liikennejärjestelyt
Kuninkaantammeen rakennetaan uusi eritasoliittymä Hämeenlinnanväylälle sekä kävelypainotteinen keskusta. Honkasuon katuverkko liitetään Malminkartanoon ja Myyrmäkeen.
Nykyisin Kuninkaantammen liikenne suuntautuu pääosin Kaivokselan eritasoliittymän kautta Hämeenlinnanväylälle. Kehätiet I ja III ovat noin kolmen kilometrin päässä. Poikittaisliikenne kulkee lähinnä Vantaanlaaksontien kautta Ylästöntielle Pakkalan ja Tammiston suuntaan sekä Vaskivuorentien kautta Myyrmäkeen ja Malminkartanoon. Alueen liikenteen runkona toimivat Hakuninmaantie ja Kuninkaantammentie.
Silta ja rampit Hämeenlinnanväylälle
Tulevaisuudessakin Kuninkaantammen liikenne tukeutuu Hämeenlinnanväylään. Silta ja uudet suuntaisrampit etelään rakennetaan suunnitelmien mukaan vuosina 2013-2014. Kehä II:n jatkamisesta välille Vanha Turuntie – Hämeenlinnanväylä on laadittu yleissuunnitelma, mutta hankkeen toteuttamisajankohdasta ei ole päätöstä.
Kuninkaantammessa Hämeenlinnanväylä aiheuttaa melua. Ennusteiden mukaan vuonna 2025 liikennemäärä voi olla 85 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Hämeenlinnanväylän viereen rakennetaan toimistotaloja, jotka toimivat melusuojana kauempana sijaitseville asuintaloille. Lisäksi eritasoliittymään rakennetaan tarvittavat melusuojaukset.
Kuninkaantammen pysäköinti maan alle
Kuninkaantammen keskustassa pysäköinti on maan alla rakennusten kellarikerroksissa ja torikannen alla. Suuri osa kujista ja aukioista saadaan autottomaksi kävelyalueeksi. Pientalojen autopaikat sijaitsevat sekä Kuninkaantammessa että Honkasuolla pääosin tonteilla asuntojen yhteydessä. Vieraspysäköinnille varataan tilaa pääkatujen varsilta.
Honkasuo
Honkasuolle rakennetaan liikenneyhteydet etelästä Naapuripellontieltä ja pohjoisesta Rajatorpantieltä. Katuverkko on suunniteltu mutkittelevaksi, joten se ei houkuta läpiajoon. Nopeusrajoitukset ovat matalia. Näillä ratkaisuilla halutaan parantaa alueen liikenneturvallisuutta.
Kävely- ja pihakatuja
Kuninkaantammen kävelypainotteinen keskusta suunnitellaan jalankulkijan näkökulmasta ja ehdoilla. Pysäköintipaikkojen sijoittaminen maan alle mahdollistaa kävelypainotteisen ympäristön rakentamisen maantasoon. Kuninkaantammen ja Honkasuon pääkaduilla on jalkakäytävät, pyöräkaistat rakennetaan ajoratojen yhteyteen. Piha- ja kävelykaduilla saa myös pelata ja leikkiä. Asuntoalueiden väliin jääville viheralueille rakennetaan ulkoiluraitteja ja nykyiset ulkoilureitit jatkuvat uusien korttelialueiden kautta.
Julkaistu: 16.11.2009
