Rakentamisen faktat
Pasilan elävä kaupunkirakenne perustuu asumisen ja työpaikkojen yhdistämiseen samaan kaupunginosaan. Suuret päivittäiset matkustaja- ja kävijämäärät tuovat kaupunkikuvaan oman lisänsä ja mahdollistavat monien palveluiden olemassaolon.
Vuonna 2010
- Keski-Pasilan Keskustakorttelin suunnittelu- ja toteutuskilpailun kilpailuasiakirjat valmistuvat.
- Katuja ja kunnallistekniikkaa suunnitellaan.
- Ilmalan ja Konepaja-alueen rakentaminen jatkuu.
- Pohjois-Pasilan rakentamisesta syntynyt sopimuksia. Pohjois-Pasilan työpaikka-alueen asemakaava on saanut lainvoiman, katusuunnittelu käynnistynyt ja pilaantuneen maan kunnostussuunnittelu aloitettu.
- Satamakäytöstä vapautuvia ratoja puretaan.
- Autopikajunat siirtyvät Töölönlahdelta Pasilaan 2012. Haarakallion terminaalin yleissuunnitelma valmistuu valtion ja kaupungin yhteistyönä.
- Pisara-radan yleissuunnittelu käynnistyy valtion ja kaupungin yhteistyönä.
Tulevaisuudessa
- Koko Pasilan alueelle rakennetaan noin vuoteen 2040 yhteensä noin 1,1 miljoonaa kerrosneliömetriä toimitilaa ja 450 000 kerrosneliömetriä asuntoja.
- Asukasmäärä kaksinkertaistuu ja työpaikkojen määrä moninkertaistuu.
- Keski-Pasilaan tulee paljon monipuolisia liikkeitä ja muita palveluita.
- Messukeskuksen laajennus on kokonaan valmis vuoteen 2025 mennessä.
- Useita uusia raideyhteyksiä: Töölö-Pasila metro (2020), Pisara-rata (2030), Lentokenttärata ja Baltic-rail.
Huolellista ja ennakoivaa suunnittelua
Arvioiden mukaan Pasilan asukasmäärä tulee yli kaksinkertaistumaan, joten paine esimerkiksi joukkoliikenteen kehittämiseen on kova. Raideliikenne täydentyykin tulevaisuudessa uusilla rataosuuksilla sekä metrolla. Pasilan suunnittelu ja rakentaminen ei ole aivan yksinkertainen asia. Tulevia kasvutarpeita on osattava ennakoida, kun varataan tilaa maan alta ja pinnalta.
Maaperän kunnostus
Ratahallintokeskus ja Senaatti-kiinteistöt ovat selvittäneet Keski-Pasilan alaratapihan maaperän pilaantuneisuutta vuosina 2002-2003 sekä uudelleen vuodesta 2008 alkaen. Tulosten mukaan alue on monin paikoin lievästi pilaantunut, mutta todella korkeita pitoisuuksia ei havaittu. Kun alue rakennetaan, maaperää on kunnostettava pistemäisinä esiintyminä tavattujen öljyjen, haihtuvien yhdisteiden ja haisevien aineiden vuoksi.
Ensimmäisenä rakennettavan keskustakorttelin alueella tehdään vuosien 2009-2010 aikana tarkentavia maaperätutkimuksia alueen tarkempaa kunnostussuunnittelua varten. Pilaantuneen maan kunnostus tehtiin vuonna 2009. Vuoden 2010 aikana tehdään vielä tarkentavia pohjatutkimuksia ja kallionpinnan selvityksiä ennen keskustakorttelin muiden rakennustöiden aloittamista.
Pasilan Konepaja-alueen asuinkäyttöön tulevan lounaisosan kunnostus valmistui vuonna 2008.
Julkaistu: 23.06.2010
